走在时代命运的交叉口,只有率先变革的车企才能够抓住改革升级所带来的红利。
上个月,现代汽车海外销量则从去年同期的 353,358 辆大跌10%至 317,727 辆,中国需求的疲软以及土耳其等新兴市场的疲弱拖累了整个月度业绩。
这项数据还不包括在云计算中采取托管的本地数据库服务收入。
走在时代命运的交叉口,只有率先变革的车企才能够抓住改革升级所带来的红利。
上个月,现代汽车海外销量则从去年同期的 353,358 辆大跌10%至 317,727 辆,中国需求的疲软以及土耳其等新兴市场的疲弱拖累了整个月度业绩。
这项数据还不包括在云计算中采取托管的本地数据库服务收入。